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（中央社台北2015年9月4日電）中國大陸與日本在印尼高鐵案上的競爭暫時無法分出勝負。由於擔憂高速鐵路不符效益，印尼退回中日提交的雅加達－萬隆高鐵工程方案，決定改建中速鐵路，並歡迎中日就此提交新的工程方案。
新華網報導，印尼經濟統籌部長納蘇琛（DarminNasution）對印尼媒體表示，中日兩國的雅加達－萬隆高鐵方案都不適合印尼，印尼政府考慮在雅加達－萬隆之間改建時速為200至250公里的中速鐵路。
納蘇琛說，高鐵列車加速到每小時350公里需耗時14分鐘，而雅加達－萬隆150公里沿線有5至8個站，「火車沒到每小時350公里就需剎車，實際最高速度可能僅達每小時200公里左右」。
他說，中速鐵路每小時200至250公里的車速僅僅慢了約11分鐘，而工程造價可顯著降低30%至40%，下一步印尼政府將就建設中速鐵路制定清晰的參考架構。
中國大陸與日本之前就高鐵方案招標陷入白熱化競爭，雙方領導人訪問印尼時，都曾關注雅萬高鐵，招標期間也不乏特使遊說。當時分析認為，日本是印尼的第2大外資國，中國大陸則是印尼的最大貿易夥伴，如何不得罪生意夥伴，是印尼的難題。
以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/cp%E5%80%BC%E5%A4%AA%E4%BD%8E-%E5%8D%B0%E5%B0%BC%E9%80%80%E5%9B%9E%E4%B8%ALV LV包包 LV皮夾
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